超声脉冲电导治疗仪治什么，超声脉冲电导治疗仪治什么的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于超声脉冲电导治疗仪治什么的问题，于是小编就整理了1个相关介绍超声脉冲电导治疗仪治什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 火花塞有什么作用，平时注意什么？

火花塞有什么作用，平时注意什么？

凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞虽然只是一只小零件，但它却极其重要，没有它发动机会动弹不得。凡是经常开车的人都会很熟悉这个玩意儿。火花塞是一种比较便宜的汽车易损件，但是很多人都不知道火花塞在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，它关乎着汽车的省油、安静等等情况，养护好火花塞会有令你大吃一惊的效果。

火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa；而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa；这种急冷急热的交替频率很高，不是一般材料所能应付得了的，还要保证绝缘性能，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。

汽车火花塞的作用是什么？

　　其实这个火花塞是用作来点燃缸里面的汽车，之后就能发动我们的汽车了。那么这个火花塞可是我们的汽车发动机里面的一个重要的部件了。只要是汽车发动机，那么它们上面有火花塞，那么就能从这一点看得到这个火花塞的重要性了。紧接着我们再来看一下有关于这个火花塞的基本作用都有哪些。

　　我们先来说的就是，把这个点火线圈所产生的脉冲高压电先引进到这个燃烧室里面。那么我们就能利用这个电极产生的电火花来点燃混合气了。那么这个过程就已经完成了燃烧的作用了。之后我们复杂一点讲，就是把这个点火线圈所能产生的高压电，再引入到这个发动机气缸里面。在火花塞电极的间隙之间，就会产生一些火花，那么这些火花就会用来点燃这个混合气了。

　　如果说火花塞在一种工作环境比较恶劣的环境下的时候，那么就以一台普通的四冲和汽油的火花塞作为一个例子来说吧。在这个进气冲程时候的温度，基本上就只有六十度左右。那么在点燃的时候，温度就会一下子上升到了三千度了。这个时候一下冷，一下子热的交替频率相对来说是比较高的。如果说是一般的材料的话，估计就应付不来了。

　　其实大家也都应该有这样的一个感受了。火花塞跟这个火打交道是很容易消耗的。正常的情况下，汽车开到两万公里到三万公里的时候，我们就要更换一下了。如果说在使用的时候发现这个火花塞住经常的出现积炭的现象，还有断火的现象，那么一般就会因为火花塞比较冷一些，那么我们要更换成热型的火花塞了。或是说有气缸里面发出冲击的声音，那么我们要选择使用冷型的火花塞了。其实我们要知道一点就行，火花塞我们在更换的时候，一般就是选择不跳火，或是说不会因为电极放电的闪婚会因为烧蚀最后形成圆形就可以了。

　　我们再来看一下这个火花塞的更换方面的介绍了。火花塞的材质相对来说是比较好的，它的寿命一般可以达到让我们跑上十万公里数。有的车，在说明书上会提示一下是六万公里就会去更换火花塞了，不过现在基本上都是十万公里了。毕竟不同的车系，火花塞的使用寿命也是各不相同的。

　　如果说我们从单次点火的火花塞，它的使用寿命一般就是六万公里到十万公里左右。那么如果说是在奔驰这种车上面的话，一般就是在寿命为一点五万公里到两点五万公里左右的数了。如果说跑完两万公里的话，那么这辆车上的火花塞基本上是不能再使用了。

火花塞用于点火。一般汽油缸用火花塞。柴油缸是压燃的。火花塞它的放电原理是点火线圈产生高压电引入燃烧室。在火花塞接地电极和中心电极之间产生电火花点燃混合气。火花塞的种类很多。铂金火花塞一般能使用4万到5万公里。铱金火花塞能使用10万公里左右。镍材质的火花塞一般3万公里左右。这都是理论上的。实际火花塞的寿命和发动机的工作状态与汽油的质量有很大的关系。平时要尽量使用好的汽油，还要经常检查火花塞。火花塞使用时间长了就会使它的电极成圆形，造成放电困难。而且还会产生积碳影响它的放电。

只要是汽油发动机都要用火花塞，每一个缸一个，有的高速发动机还装了2个，别看它小但是却极其重要，它的作用主要是将点火产生的高压脉冲电导进燃烧室，利用电击产生的电火花点燃混合气体完成燃烧。

它可以把高达1万伏特以上的高压电导入气缸在火花塞电极间隙点燃混合气体，由于温差大（进气冲程温度只有60℃，燃烧时温度瞬间就升到3000℃），和最大压力可以达到4000Kpa（最低压力只有90Kpa），所以它的工资环境很极端，这就要求它对材料的选择很苛刻。

由材质来划分火花塞的类型有:普通铜芯、钇金、铱金、铂金、铂铱合金火花塞等等

要注意的是选择火花塞的时候不同的火花塞寿命是不一样的，比如铜芯的就比较普通一点，它的寿命只有3万公里左右，其他几种寿命就要长一点有6到9万公里，还有就是注意根据汽车厂商的使用说明和规定更换火花塞，不要随意延长时间

更换火花塞还要注意热值，热值低了容易烧坏火花塞头部陶瓷，碎陶瓷掉进发动机可不是什么好事，而且热值低了电极容易溶化；热值高了火花塞头部会有积碳另外会跑电和打不起火，最后火花塞热值主要是说明散热的快慢，不要盲目追求热值高的火花塞，注意向商家循问热值匹配，高热值会提高动力，但大家知道这个肯定会损伤发动机，

总之大家一定注意安照汽车厂商要求里程和时间换火花塞，再就是一定不要购买劣质价格低的火花塞，用质量差的火花塞直接影响发动机寿命、燃油消耗以及整体性能，一定不能用到不能点火的地步。

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