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特斯拉的车怎么样？
我的真实体验是，开了特斯拉后，再也不想开燃油车了
我开车这么多年，得出的结论是买车不能看数据，要看体验，特斯拉的车给我的驾驶体验，其他任何车都给不了。
Model 3的驾驶操控比宝马3系要强多的。特斯拉是国产标准续航后驱版，百公里加速5.6秒，别看只比我的奔驰C旅快了2秒，但是感官上Model 3的百公里加速与4秒左右的燃油车相差无几。而且Model 3是纯电动平台打造，电池平铺在底盘上，过弯时就像壁虎牢牢吸附在地面上，驾驶游刃有余，得心应手，人车合一。
因为特斯拉是纯电动驱动，没有变速箱，起步就能获取最大输出动力。要知道，燃油性能车为了降低零点几秒的涡轮的动力迟滞，每年都会花费数十亿的研发成本，而特斯拉做到了。
Model 3简化了一切重复性驾驶动作。
比如上下车，走到车跟前拉开门把手就能上车，拨一下换挡杆就能走，音乐、空调、大灯、雨刮都是自动，开车过程中完全不用换挡，这种自动化程度非常高的智能汽车，与燃油车的驾驶方式截然不同。
其AP在高速上更使用，上了高速或者环路，打开AP握住方向盘，车辆就可以自动驾驶，节省了很多精力，这才是AP的灵魂。之前跟一个车主聊天，车主说的特别好：“在无人驾驶还远远不能到来之前，特斯拉让我提前体验到了科技的魅力”。
作为一个特斯拉Model 3用户，谈一谈自己过去一年的真实客观的感受。
我是去年11月份买的进口版Model 3，那时正好是准备换车，但是还在油车和新能源车之间犹豫，有一次带娃上课正好看到有特斯拉店，就进去逛了一圈，因为平时是做交通行业，和特斯拉这个企业也是有不少接触，所以对它有所了解，当第一眼看到真车后其实有种说不上来的感觉，中间那个大屏幕的确很吸引人，但是整个内饰简陋到令人发指，做工也是肉眼可见的一般。
这时销售正好走了过来，给我们介绍了一通，我是一个很愿意尝试新东西的人，12年前iphone1刚出来的时候我就买了，那时都还是停留在诺基亚的时代。试驾了一通后其实我的内心是觉得车是好车，但是毕竟不便宜，要我完全抛弃传统观念去买特斯拉还是非常犹豫，不过最后我老婆说要买就买没有尝试过的东西，所以最后还是决定购买Model 3。
刚买好的第一周，真的有点后悔，各种小毛病层出不穷，一会4G网没有信号，一会超冲没有反应，一会发现原来系统里没有自带qq音乐，感觉被忽悠了，刚买一个月就进厂检查了一次，后来发现是系统问题，重新升级后还是感觉不那么好使，虽然驾驶的感觉还是很好的。
经过了小一个多月的磨合，以及几次的OTA升级，渐渐地发现问题越来越少了，驾驶感觉也越来越顺畅，到今天为止基本上满一年，体验下来主要有几个优点：
model Y 开了差多1年，历程2万5000多公里。
电费差不多2000出头；
电动车 省钱；家里安装充电桩，充电省心，再也不用去加油站排队加油了。
车控很流畅； 5.6秒加速，超车很方便。
高速行驶，自动加速走最里车道，不当心超速，释放双脚。
总之，开得越久，越喜欢。
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